Válvula de compensación de presión (Forge FMIPCV)

Una válvula de escape o recirculación (ya sea de pistón, diafragma u OEM) se activará mediante vacío o electricidad, y está diseñada para mejorar la capacidad de conducción de su vehículo y brindarle la máxima potencia cuando la desee. Todos los tipos se basan en un resorte interno para mantener un sello, de modo que tenga presión de refuerzo cuando sea necesario. Si el resorte es demasiado débil, perderá potencia.

Anteriormente, cuando un motor estaba "astillado" o aumentaba la presión de sobrealimentación, el sintonizador necesitaba instalar un resorte más fuerte, cuidadosamente adaptado al aumento de sobrealimentación. Más recientemente, con la introducción de válvulas eléctricas, un sintonizador encajaría en una válvula de reemplazo del mercado de accesorios impulsada por presión con un resorte mejorado. Todos estos remedios se basan en la combinación cuidadosa de la velocidad del resorte con el impulso del turbocompresor. Esto tendría que hacerse cada vez que hubiera un cambio de software y, en algunos casos, de hardware.

Para aquellos que ejecutan programas de software intercambiables, no había una solución perfecta y normalmente se instalaba un resorte de compromiso, que a menudo no funcionaba correctamente.

Forge se complace en ofrecer una solución de ajuste y olvido. No más resortes cambiantes, ajustadores giratorios o ajustes finos. Esta innovación funciona desde el primer momento y funcionará perfectamente en un motor estándar, un motor altamente ajustado y en cualquier lugar intermedio, ¡sin necesidad de cambiar nada! La IPCV (válvula de compensación de presión de admisión) lo hace todo por sí misma, asegurando que siempre obtengas la máxima potencia y una conducción perfecta.

"Hice muchas modificaciones en mi R57 MCS, desde un gran turbo hasta inyección de metanol... pero nada ha hecho un cambio tan dramático en la respuesta del acelerador y la capacidad de conducción como el IPCV... Insto encarecidamente a cualquiera que busque impulso de rango bajo-alto para comprar este producto de inmediato".

En la caja:
1 válvula FMIPCV
1 manguera de vacío de 2000 mm de longitud de 5 mm
1 soporte plano
1 soporte doblado
1 pieza en T de latón de 5 mm
1 pieza en T de latón de 6 mm
1 unión de latón de 6 mm
1 arandela Penny M6
1 Penny M8 Arandela
3 puertos de vacío alternativos
2 tornillos de cabeza hueca M4 x 6
1 instrucciones
1 adhesivo Forge

Válvula de compensación de presión de admisión (IPCV) de Forge Motorsport: ¡una idea tan ingeniosa que la hemos  patentado !

• Tenga en cuenta que la válvula FMIPCV es una pieza universal y las instrucciones específicas del modelo no están disponibles. La instalación generalmente requiere habilidades de bricolaje superiores a la media o el montaje por parte de un mecánico debidamente calificado.
• Pregunte por correo electrónico si desea instalar la válvula de compensación de presión en la sucursal de Forge Motorsport en Gloucester.